June 20, 2019

2020 ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಆಲ್ಟೊ 660 ಸಿಸಿ ಟರ್ಬೊ ಬಿಎಸ್ವಿಐ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು – GaadiWaadi.com

2020 ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಆಲ್ಟೊ 660 ಸಿಸಿ ಟರ್ಬೊ ಬಿಎಸ್ವಿಐ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು – GaadiWaadi.com
Maruti-Suzuki-Future-S-Concept-Rear.jpg

2020 ಮಾರುತಿ ಆಲ್ಟೋ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಎಸ್ ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭ ಜೂನ್ ಅಥವಾ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2 ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಂಎಸ್ಐಎಲ್) ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಲ್ಟೊವನ್ನು ಜೂನ್ ಅಥವಾ ಜೂಲೈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಗಳು ಹೊರಬಂದಿದ್ದು, ಮಾರುತಿ ಸುಝುಕಿ ಜನವರಿ 2020 ರಿಂದ ಬಿಎಸ್ವಿಐ ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾಟ್ ಆಗಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗಡುವು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಮುಂಚೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಬಿಎಸ್ವಿಐ ಮಾದರಿಯು 2019 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಬರಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 2020 ಅಲ್ಟೋ ಆಗಿರಬಹುದು. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪೆನಿಯು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾರುತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂಬರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು 800 ಸಿಸಿ ಆಲ್ಟೊ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2019 ರ ನಡುವೆ ಈ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ಗಿಂತ ಮುಂಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ ಬಿಎಸ್ವಿಐ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಲ್ಟೊ 2018 ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಎಸ್ನಿಂದ ಭಾರೀ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಾರುತಿ-ಸುಜುಕಿ-ಫ್ಯೂಚರ್-ಎಸ್-ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್-ಆಟೋ-ಎಕ್ಸ್ಪೋ-2018.jpg

ಇದು ಆಲ್ಟೋ (ಝೆನ್ ಅಲ್ಲ) ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 1.0-ಲೀಟರ್ ಕೆ 10 ಬಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಅಥವಾ ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ AMT ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಜಪಾನಿಯರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಇ ಕಾರುಗಳು ತಯಾರಕರ ಲಾಭ ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ, ಸುಝುಕಿ ಆಲ್ಟೊ 660 cc ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಹಗುರವಾದ ಪವರ್ಟ್ರೈನ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಅದು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರೆ, ಬಿಎಸ್ವಿಐ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು. ಮುಂದಿನ ಜನ್ ಆಲ್ಟೊ ಒಂದು ನೇರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ತಂತುಕೋಶವನ್ನು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ-ಇಷ್ ನಿಲುವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಎಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಹೈಲೈಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಪತ್ತೇದಾರಿ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಹೀಂದ್ರಾ KUV100, ಟಾಟಾ H2X ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಆಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈಯ ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.